ボディーコーティング
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長期間水洗いのみで、ボディを保護するボディコーティング。
お車をいつもキレイに保ちたい方、洗車をもっと簡単に済ましたい方にお勧めです。

こだわりのエシュロンガラスコーティングは、ボディの下地処理(ポリッシュ、鉄粉除去)から丁寧に施工します。また、ボディとは違う溶剤を使用したホイールガラスコーティング、フロントガラスの油膜除去研磨作業から行う、撥水ガラス処理(量販店にはありません)も承っております。


ボディコーティング

エシュロンガラスコーティング

エシュロンガラスコーティング

耐久性と艶を兼ね備えたコーティング。
5年間保証及び、コーティング膜の毎年点検付です。

数あるガラスコーティングの中で、当店はエシュロンガラスコーティングを施工しております。

その理由は
●科学的根拠に基づいた配合成分
重ねてのコーティングが可能なため、他のガラスコーティングが及ばない抜群の光沢感
●長期のボディ保護の実現
当然のとこながら、施工後のメンテナンスは水洗いのみ

◎エシュロンガラスコーティングの主な特徴
  • ・塗装との化学結合により高硬度、耐熱性、高耐久性、防腐食性、防錆性、耐薬品性などを持つ無機SiO2被膜を形成します。
  • ・トップレベルの膜厚感と濡れたような重厚な艶を得られます。
  • ・独自の滑水性被膜を形成し、ウォータースポットや汚れの付着を軽減します。
  • ・シロキサンを主成分とし加水分解と架橋反応によってガラス被膜を形成します。
  • 架橋剤の加水分解架橋剤と主材の架橋反応シラノール基をもつ架橋剤と主材の官能基が反応して、ポリマー間の架橋が進行し、硬化皮膜が形成されます。
  • ・自動車のみならず、様々な分野で応用されている実績ある製品です。
  • ・ペルヒドロポリシラザン(PHPS)と呼ばれる物質が、200℃〜450℃という  高温下で、シリカガラス質へ転化する性質を応用し、常温での反応を実現しています。
  • ・弱親水性の被膜は、バランスのとれた機能性を発揮し汚れの付着を軽減します。
  • ・透明感のある光沢に優れた被膜を形成します。
  • ・シラノールの加水分解反応を応用し無機のガラス被膜を形成します。

1043 NANO FIL(当店はこのタイプを使用しています)

フラッグシップモデル FE1043から「1043 NANO-FIL」へのアップデート

1043 NANO-FIL

ECHELON 1043NANO-FILは、従来のFE-1043の優れた性能を引き継ぎつつ、プロの施工店の厳しい目とエシュロンユーザーからの声を元に、より満足度の高い製品を目指し開発されボディコーティングの本質である体感できる性能にこだわりました。

その為、全面的に製品内容を見直し、原材料から再考し誕生したのがNANO-FILです。



◎大きな性能向上を実現させた新開発3Dネットワーク被膜構造

1043 NANO-FIL今回のモデルチェンジにおいて最大の特徴は、上記のポイントを実現した新開発の3Dネットワーク被膜構造にあります。
この開発の最大の重点は、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である、塗装を保護し美感を長期間維持するということを追求したことです。その結果としてこれまでに無い新しい概念の被膜構造が誕生しました。
従来のガラス被膜構造は、均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性の限界やキズ等のダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。
それに対して新開発の3Dネットワーク被膜構造は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一に直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性を実現し、塗装面への追従性も優れた物になっています。

●科学的根拠に基づいた配合成分

1043 NANO-FIL また、この構造は強力なエネルギーを持ったシロキサン結合を主骨格としており、紫外線の影響を受けず、強固な耐候性を発揮します。これらの性能によって、酸性雨や樹液、糞害、黄砂、花粉などの外的要因からのダメージを防ぐとともに、スクラッチシールド塗装のような特殊高弾性塗装をはじめ、耐スリ性塗装や水性、粉体塗装など様々な塗装面に対応するマルチステータスを実現しています。
もちろん、FE1043を越える光沢感はもとより、撥水+滑水性を持ち合わせた性能を備えております。

●初期被膜安定性の向上でダメージを大幅に軽減

従来のガラス被膜コーティングは、空気と反応して被膜が硬化して行くという性質上、施工直後の被膜性能が十分でなく、外的要因によるシミなどのダメージを受けやすいという弱点がありました。 1043NANO-FILは、基本的な反応のメカニズムは従来と同様ながら、3Dネットワーク被膜構造という新しい架橋構造によってその弱点を克服することにより、被膜を形成することで被膜の優れた初期安定性を実現し、シミ等のダメージを最小限に抑えます。

●トータルで向上した被膜の基本性能1043 NANO-FIL

総合的な基本性能で従来のFE-1043と比較し、多くのメリットがあるNANO-FILですが、実際にどの点が異なるのかをわかりやすく比較してみました。


◎コーティングの手順(必要日数:2〜3日)
1. 前処理専用シャンプーにて手洗い洗車
2. 粘土にてボディ各部に付着した鉄粉、ミスト等を除去
3. メッキパーツ、ゴムパッキン、各パーツのエッジ部分をマスキング処理
4. 塗装面のコンディションに合ったポリッシャーとコンパウンドにてボディ磨き上げ(2〜4工程)
5. 脱脂処理用シャンプーにて再び手洗い洗車
6. ベースとなるコーティング処理(シャッターを閉めて密閉状態にて施工)
7. 撥水のトップコート処理(親水もお選び頂けます)
8. 完成

◎美しく仕上げるためのこだわり
  • ・3種類のポリッシャを使用してのボディ磨き
  • ・より平坦な地肌を造るため、特殊なバフとコンパウンドを使用。
◎当店独自のアフターケア

より光沢感を醸し出すための、ダブルコーティング(2層掛け)
※オプションでトリプル施工もOKです(別途追加料金7,350円)

一年毎(以後5年目始期まで)にメンテナンスのためにご入庫して頂き、手洗い洗車後、コーティング面のチェックをおこない次の1年を保証いたします。 また、コーティング面の不良が発覚した場合リペア作業を施工します。
※水垢、ピッチ、タール等の汚れが付着している場合の除去作業は有料となります。

ZAGLOSSメンテナンスキット

エシュロンガラスコーティングを施工させていただきましたお客様には、ZAGLOSSメンテナンスキットを進呈いたします。

ご注意
エシュロンコーティングを施工することによって、水垢などの汚れの付着が激減します。

しかし、水洗い洗車を怠りますとコーティング面の上から、多かれ少なかれ水垢等が付着し効果の減少が発生します。その場合、付属のメンテナンスキットを使用することで正常な効果が復活します。 逆説的に言いますと、日頃、洗車をされない方が愛車にコーティングを施しても、お金のムダとなりま すので、当店はお勧めいたしません。
◎料金表
  新車 1000km以上走行のお車*
A.軽自動車全ての車種 64,800円 75,600円
B.フィット、キューブクラス 73,440円 86,400円
C.マークX、ベンツEクラス 84,240円 97,200円
D.セレナ、ノアクラス 91.800円 104,760円
E.アルファード、レクサスLSクラス 97,200円 108,000円
  • ※1 1000KM以上走行車におきましては、鉄粉除去、ポリッシング作業が含まれております。
    また、新車であっても塗装面の均一性が100%出ていない場合は、表面処理(無料)をおこないます。
  • ※2 ボディの状態によっては施工できない場合がございます。
  • ※3 価格表の車種の定義等、詳しくはお問い合わせください。
◎エシュロンガラスコーティングは保険修理に対応しております

万一、施工されたお車が保険対象修理の場合でもご安心下さい。
御客様にお渡しする、施工証明証とリアガラスに貼り付けてるステッカーで、損傷した箇所の再コーティング作業(保険対応修理)を保証致します。

エシュロンガラスコーティングを施工させていただきましたお客様には、ZAGLOSSメンテナンスキットを進呈いたします。

ボディメンテナンス用品(ZAGLOSS)

当社はコーティングボディにベストマッチなZAGLOSS用品の代理店です。

ZAGLOSS

東京において永年ボディメンテナンス一筋にやっておられるお店(ザグロス青山さん)のオーナーが、独自に開発された逸品です。
商品に対しての熱い心意気と性能に、当社が惚れてしまった訳です。 量販店では手に入りません。

ザグロスの詳細説明

◎PC-10

コーティング膜を決して傷めることなく、ボディー全体のお手入れ&部分汚れ、小キズなどに威力を発揮するクリーナーです。コンパウンドなどのボディを傷つける成分は一切含まれておりませんので、どのような ボディカラーにでもご使用頂けます。

◎PC-11

上記のPC-10の性能にコーティング性能を持たせました。持続期間は下地が出来上がってる場合、機械塗りで4〜5ヶ月間。手塗りで2〜3ヶ月間です。 ムラが非常に出来にくいので、簡単に簡易コーティングが完成し、ガラスコーティングなどの膜を強力に守りつつ素晴らしい艶を発揮します。

◎スターターキット

当社でガラスコーティングを施工させて頂いたお客様に進呈してる物と同じ仕様です。
PC-10とPC-11、拭き取り専用マイクロファイバークロス2枚、How toシートをパッケージにしてあります。

◎料金表
PC-10 PC-11 スターターキット
PC-10 PC-11 スターターキット
200ml 1,944円/500ml 2,808円 200ml 3,888円/500ml 6,264円 3,564円

その他コーティング


撥水ガラスコーティング

瞬時に水を飛ばし、安全な視界を確保してくれるので、雨の日のドライブも安心。

大雨のドライブ中に、前のトラックが巻き上げた大量の雨水で視界が遮られ、恐ろしい思いをしたことはありませんか?
撥水ガラスコーティングは、このような状況におちいっても、瞬時に水を飛ばし、安全な視界を確保します。また高速走行時には、ワイパーをほとんど作動させなくともクリアな視界が広がります。 精神的な負担が軽減されますので、安全なドライブに集中できます。

撥水ガラスコーティング ◎作業内容(所要時間:30分〜40分)

ガラスに付着した古いワックスやコーティング剤、その他の汚れなど をガラス専用のパウダーで丁寧に研磨します。 その後、2液製のプロ用コーティング材を塗りつけ完了。

◎コーティング箇所

フロントガラス、左右フロントドアガラス(三角窓も含みます)

当社テストでは、8ヶ月の耐久性が証明されてます。
お車の使用条件にもよりますが、屋内駐車で時々の水洗い洗車では6ヶ月の耐久性があります。
◎料金表
軽自動車 普通車セダン・2トントラック ミニバン・4トントラック
3,675円 4,200円 4,725円

ホイールコーティング

当店のホイールコーティングは、ボディとは違うガラスコーティング剤を使用します。

皮膜がより厚く形成される溶剤を使用。
耐久性、耐熱性が優れているので、ブレーキダストが固着しにくいのが特徴です。

◎料金表
1本 5,250円(ホイール脱着・洗浄料金を含みます)

※激しくブレーキダストが固着しているホイールは不可能な場合があります。

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◎代車無料(軽自動車〜2トントラックまで、全車任意保険付き)12台完備:使用した燃料はお客様がご負担願います。
◎引き取り・納車ご相談下さい:隣接地域無料(堺市・八尾市・藤井寺市・羽曳野市・大阪市東住吉区、平野区)その他の地域は要相談。